La Canada Infrastructure Bank (CIB) investirà CAD 300 milioni per finanziare il progetto di espansione del Porto di Montréal. Il progetto prevede la costruzione di un nuovo terminal per container a Contrecoeur valutato a un costo totale tra i CAD 650 e 750 milioni.
Si tratta di un supporto significativo per lo sviluppo del più grande porto nel Canada orientale. Il porto movimenta oltre 1,6 milioni di container l’anno. L’investimento è necessario per rispondere alla domanda del mercato nei prossimi decenni.
Secondo le previsioni, entro il 2030 il traffico di container aumenterà del 60% a circa 2,5 milioni l’anno. La capacità attuale del porto di Montréal è di 1,9 milioni di container.
Il nuovo terminal marittimo a Contrecoeur sarebbe capace di movimentare 1,2 milioni di container l’anno. Si tratta della prima fase di un progetto di espansione più ampio che a termine (tra il 2035 e il 2045) permetterà al porto di Montréal di movimentare 3,5 milioni di container addizionali.
Il nuovo terminal si estenderà su 120 ettari e necessiterà il dragaggio del fondale del fiume S. Lorenzo su una superficie di 16 ettari a una profondità minima di 11 metri. Il molo previsto di 675 metri di lunghezza potrà accogliere due navi portacontainer da 4.200 container l’una. Otto gru a portico su rotaie saranno installate sulla banchina per la movimentazione dei container e il terreno adiacente potrà stoccare 28.000 container. L’inizio dei lavori è previsto per il 2020 e il terminal dovrebbe essere operativo entro il 2024.
La CIB è una crown corporation con il mandato di investire CAD 35 miliardi in nuovi progetti di infrastrutture pubbliche e di attrarre capitali privati e istituzionali per la realizzazione di questi progetti. I settori di investimento prioritari della CIB sono i trasporti, il commercio, i trasporti pubblici, le infrastrutture verdi e l’internet ad alta velocità.
Informazioni:
Canada Infrastructure Bank
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Félix Corriveau
fcorriveau@cib-bic.ca
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Administration portuaire de Montréal
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