IL GOVERNO FEDERALE SCEGLIE IL TRENO AD ALTA VELOCITÀ

Dopo mesi di deliberazioni, il governo canadese ha scelto di sviluppare uno piano per un treno passeggeri ad alta velocità, che collegherà il corridoio Toronto-Québec. Il consorzio vincitore della RFP uscita in ottobre 2023 sarà annunciato tra qualche settimane, secondo le fonti di CBC News, dopodiché ci vuole un’altro 4 o 5 anni per concepire la rete alta velocità. Secondo quella stessa fonte, i costi del progetto potrebbero essere meno di previsti, quando Transport Canada aveva valutato il progetto a circa 80 miliardi di dollari

Fonte: CBC News

CDPQ INFRA INIZIA LA PIANIFICAZIONE PER LA TRAMVIA DI QUEBEC

La prima fase del Plan CITÉ, che prevede la costruzione di una tramvia nella capitale della provincia di Québec ha cominciato questo mese dall’omologo québécois della cassa depositi e prestiti, CDPQ Infra. Nella prima fase di questo piano verranno costruiti 19 km di tramvia nel cuore della capitale con un costo possibile di oltre 10,8 miliardi di dollari canadesi. Nel seguito delle iniziative dell’Osservatorio gare e appalti presso ICE Canada dopo la nostra visita a InnoTrans, siamo disponibili per aiutarvi ad usufruire delle numerose opportunità nel settore ferroviario canadese. 

Per approfondimenti scrivere a montreal@ice.it o toronto@ice.it o chiamare +1 514 284 0265.

Per maggiori informazioni sul progetto, si potrà contattare l’addetto mediatico per CDPQ Infra: 

+1 514 847-2896

media@cdpqinfra.com

Fonte immagine: Tramway de Québec, Governo di Québec © 2024

Fonte notizie: CDPQ Infra

LA PIANIFICAZIONE PER LA LINEA VERDE A CALGARY AVANZA

Il consiglio della città di Calgary ha approvato un nuovo piano per la costruzione e il finanziamento della prima fase della linea verde, in cui si aggiungerà un’altro 705 milioni di dollari canadesi per colmare il deficit budgetari. Adesso, il costo per completare la Phase 1 sarà di 6,248 miliardi di dollari canadesi, con una data di realizzazione dopo il 2027. La costruzione comincerà più tardi nel 2024, allora questa notizia è un’opportunità di non mancare per le aziende italiane nel settore infrastrutturale.

Per registrarsi nell’albo fornitori della città di Calgary per entrare in questo progetto, si dovrà creare un conto su SAP Ariba e Alberta Purchasing Connection e poi consultare il sito web delle bande aperte per la città di Calgary.
Per maggiori informazioni, si potrà contattare greenline@calgary.ca.

IL GOVERNO CONFERMA L’ACQUISTO DI NUOVI TRENI A LUNGA PERCORRENZA

Più di 40 locomotive e 300 treni saranno rimpiazzati da nuovi treni nei prossimi anni, conferma il governo canadese e potrà costare miliardi di dollari canadesi. Benché la Request for Proposals (RFP) non è ancora uscita, la gara uscirà tra un’anno. Questa opportunità dovrebbe essere seguita da vicino dalle aziende italiane ferroviarie cercando di crescere in un paese con tanti progetti infrastrutturali in corso.

INVESTIMENTI DI 163 MILIONI PER LA PIANIFICAZIONE DEL TRAMWAY DI GATINEAU

Il governo di Québec e il governo federale hanno annunciato degli investimenti di 163,5 milioni CAD per cominciare la pianificazione e la progettazione del tram che collegherà Gatineau a Ottawa. Questa rappresenta una nuova tappa verso la realizzazione di questo progetto collegando la capitale nazionale alle città vicine. La gara per gli studi tecnici ed ambientali uscirà tra un anno. 

Fonte: Gouvernement du Québec

Fonte immagine: Piano per la tramvia Gatineau-Ottawa in azzurro, ©tramGO

PIANO PER L’ESPANSIONE DELLA RETE FERROVIARIA IN ALBERTA

Il governo provinciale ha svelato un Master Plan ferroviario per i prossimi 15 anni, in cui è previsto l’espansione della rete di treni urbani e regionali tra Calgary, Edmonton ed altri luoghi importanti. Inoltre, il governo prevede creare un’agenzia infrastrutturale come Metrolinx a Toronto per gestire questa espansione e le operazioni quotidiani. La costruzione potrebbe cominciare nel 2027, con finanziamenti possibili della banca Canada Infrastructure Bank.

Adesso, una REI (Request for Expression of Interest) è uscita dal governo di Alberta, con una RFP che aprirà in giugno. Per scaricare i documenti e per iscriversi al sito web per l’approvviggionamento per la provincia, si potrà andare qui: https://vendor.purchasingconnection.ca/Opportunity.aspx?Guid=b7e39111-8ef8-2f66-12b8-248748680000&

Se non riesce a scaricare questi documenti, si potrà contattarci all’indirizzo email montreal@ice.it

Inoltre, si potrà contattare il responsabile per i treni passeggeri qui: PassengerRail@gov.ab.ca 

Vi invitiamo anche a seguire il nostro sito web www.gareappalti.ca per ricevere notizie appena uscirà la gara.  

Fonte: Global News

Fonte immagine: © Governo di Alberta, Passenger Rail Master Plan, 2024.

20 MILA NUOVI ALLOGGI E UN NUOVO TRAMWAY A MONTREAL

Il governo municipale di Montréal, come l’abbiamo segnalato precedentemente nel nostro articolo del 9 gennaio, prevede di costruire oltre 20 mila alloggi e un tramway sul sito del vecchio ippodromo di Montréal, collegando la stazione metropolitana di Namur al boulevard Cavendish.  Questo progetto a zero emissioni potrebbe accogliere fino a 40 mila abitanti entro il 2050. Le gare d’appalto potrebbero uscire tra qualche mese e i permessi per l’edilizia saranno erogati nel 2025, per poi cominciare i lavori nel 2027.

Fonte: Radio-Canada

Fonte immagine: Rendering del progetto dalla città di Montréal, 2024.

1 MLD. PER ESTENDERE LA VITA DELLE DIGHE IDROELETTRICHE IN ONTARIO

Il governo di Ontario spenderà 1 miliardi di dollari canadesi per il restauro delle dighe idroelettriche Sir Adam Beck I e II sul fiume Niagara, che producono il 9% dell’elettricità prodotta in Ontario. GE Vernova, una divisione di General Electric, installerà nuovi turbini nelle dighe e lavorerà sul progetto per 15 anni, cominciando nel 2025.

Per contattare GE Vernova per quando riguardo le opportunità di subfornitura, si potrà cliccare qui: https://www.gevernova.com/hydropower/contact-us  

Fonte: CBC

Fonte immagine: Ontario Power Generation

SEMINARIO DI COINVOLGIMENTO IN MAGGIO PER LA FORNITURA DI ENERGIA IN ONTARIO

L’IESO, gestore della rete energetica in Ontario, organizzerà un seminario online in maggio per parlare della RFP che sta per uscire tra qualche mesi per la fornitura di energia pulita entro il 2030 (chiamato LT2 RFP). 

Per maggiori informazioni su come partecipare a questa gara quanto uscirà, o per altre domande simili sulla LT2 RFP, si potrà consultare il sito web della RFP, oppure si può contattare l’IESO: engagement@ieso.ca 

Fonte notizie e immagine: © IESO

VEICOLI ELETTRICI, HONDA POTREBBE INVESTIRE 15 MLD IN CANADA

Secondo quanto riportato dalla stampa locale Honda sta valutando un importante investimento in Canada nel settore degli autoveicoli elettrici. L’investimento previsto dal colosso giapponese ammonterebbe ad almeno 15 miliardi di dollari canadesi. Il Québec mira a ospitare la produzione del catodo delle batterie agli ioni di litio, con la possibilità di una fabbrica nel parco industriale di Bécancour. L’Ontario è invece interessata all’assemblaggio delle batterie e alla produzione di veicoli elettrici. Il governo del Québec per attrarre Honda potrebbe offrire parte della sua partecipazione in Nemaska Lithium, un’azienda chiave nella produzione di idrossido di litio. Honda sarebbe azionista di Nemaska Lithium, garantendo così la fornitura di idrossido di litio per le batterie. In Ontario, Honda sta esaminando diversi siti per il suo investimento, inclusa la sua fabbrica ad Alliston. Fino ad oggi, sono stati annunciati progetti del valore di 15 miliardi di dollari nel settore delle batterie solo in Québec.

Fonte: La Presse

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