TORONTO: RFQ DBF – ADVANCE TUNNEL FOR EGLINTON CROSSTOWN WEST EXTENSION

Specifiche tecniche:
Infrastructure Ontario e Metrolinx hanno pubblicato una Request for Qualifications (RFQ) per realizzare i lavori di scavo delle gallerie del progetto di metropolitana Eglinton Crosstown West Extension.
Il contratto comporta:
• Lavori di scavo di circa 6km di galleria
• Progettazione e costruzione di pozzi di lancio e di estrazione, gallerie, pareti per edifici e stazioni delle uscite di emergenza
• Fornitura delle talpe meccaniche (TBM) e installazione dei rivestimenti di tunnel
• Altre attività necessarie alla costruzione del tunnel
A seguito di questo RFQ, Infrastructure Ontario e Metrolinx identificheranno un massimo di tre appaltatori che saranno invitati alla fase successiva del processo di selezione, la “Request for Proposals (RFP)”.

Note:
Il progetto Eglinton Crosstown West Extension prevede un prolungamento verso Ovest, della linea di metropolitana Eglinton Crosstown (attualmente in fase di costruzione), su un percorso lungo 9,2 km (di cui 6 sotteranei). Il costo totale del progetto è valutato a CAD 4,7 miliardi.
I lavori sotterranei per questo progetto saranno realizzati in due fasi. Questo primo contratto (Advanced Tunnel contract) riguarda i lavori di scavo delle gallerie e sarà realizzato in modalità “design-build-finance”. Un successivo contratto è previsto per la costruzione delle stazioni e di altre strutture, l’allestimento del tunnel, l’installazione e la messa in servizio

N. identificativo gara: 0000172311
Scadenza: 29/05/2020
Costo capitolato: CAD 36,16
Bando disponibile presso: https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1286100371/abstract
Ente appaltante: Infrastructure Ontario
Suite 2400, 1 Dundas St. West
Toronto, Ontario M5G 1Z3
https://www.infrastructureontario.ca/Request-for-Qualifications-Issued-for-Tunnelling-Works-Scarborough-Eglinton/
Contatto:
Zuhal Darawal
Tel: 403 268-4580
Email: zuhal.darawal@infrastructureontario.ca

RFQ DBFM QUÉBEC CITY LRT

Specifiche tecniche:
La città di Québec ha pubblicato una richiesta di qualifiche (Appel de Qualification) per identificare consorzi in grado di realizzare una nuova linea di tramvia (LRT).
Il progetto prevede la progettazione, la costruzione, il finanziamento parziale e la manutenzione (DBFM: design-build-finance-maintain) di una linea LRT a pianale ribassato e delle infrastrutture connesse tramite un contratto di trenta (30) anni.
Il percorso del tram sarà lungo circa 22km con 35 stazioni e due terminali di capolinea. Due sezioni del percorso saranno sotterranee, con tunnel lunghi 2,6 km e 0,9 km rispettivamente. È prevista inoltre la realizzazione di due centri di gestione e manutenzione e tre nodi di interscambio. Fa parte del mandato anche la fornitura del materiale rotabile e dei sistemi necessari per il suo funzionamento.
Per qualificarsi, i consorzi devono dimostrare di soddisfare i requisiti del progetto, in particolare per quanto riguarda la loro capacità finanziaria, la loro esperienza nella gestione integrata dei progetti e l’organizzazione e la strutturazione del loro team.
A seguito di questa richiesta di qualifiche, la città identificherà un massimo tre appaltatori che saranno invitati alla fase successiva del processo di selezione.
Il costo del progetto è valutato a CAD 2,3 miliardi.

Note
Il fornitore deve prese ntare con la sua offerta un certificato valido rilasciato dal Revenu Québec relativo ai suoi obblighi fiscali.
E-mail ufficiale per comunicazioni relative al bando: approtramwa@ville.quebec.qc.ca (specificare nell’oggetto: TRAMWAY)

N. identificativo gara: 1350539
Scadenza: 26/06/2020
Ente appaltante: Ville de Québec
Service des approvisionnements
50, rue Marie-de-l’Incarnation, 2e étage
Québec (Québec) G1N 3E7
Contatto: Linda Labbé
Tel: 418 641-6411 #2275
Email: linda.labbe@ville.quebec.qc.ca
Bando disponibile presso: https://www.seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/Recherche?ItemId=a26eb01f-9b3f-47a1-8b87-180363233623&callingPage=3&searchId=4f85e7ea-d3e8-46df-a21c-ab6f0097e9ec&VPos=300

VIA RAIL CANADA RFQ DB – AMMODERNAMENTO DI 2 CENTRI DI MANUTENZIONE

Specifiche tecniche:
Via Rail Canada ha pubblicato una Request Qualifications (RFQ) per realizzare l’ammodernamento di due strutture di manutenzione (una a Toronto, l’altra a Montréal), in attesa dell’arrivo della nuova flotta di treni la cui consegna è prevista progressivamente tra il 2022 e il 2024.
Attraverso questa RFQ, ViaRail intende selezionare un massimo di quattro costruttori “prequalificati” per ciascuna delle strutture, che saranno invitati a partecipare alla fase successiva del processo di selezione, la “Request for Proposals” (RFP), prevista in estate 2020. Il progetto sarà realizzato tramite un contratto “design-build” (DB).

Note:
La selezione dei fornitori prequalificati sarà fatta secondo i seguenti criteri:
• Capacità finanziaria
• Organizzazione dei candidati e dei membri del Prime Team
• Esperienza dei membri del Prime Team – Esempi di progetti
• Esperienza dei membri del Prime Team – Persone chiave
• Approccio al progetto
• Certificazione di sicurezza

N. Identificativo gara: 0000169381
Scadenza: 31/03/2020
Ente Appaltante: VIA Rail Canada Inc.
Indirizzo: 3 Place Ville Marie, Suite 500
Montréal, Québec, H3B 2C9
Contatto: Oriane Pacic, Procurement Agent
maintenancefacilitiesprocurement@viarail.ca
Bando disponibile presso: https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1248463356/abstract

CITY OF EDMONTON RFQ – DBF VALLEY LINE WEST LRT PROJECT

Specifiche tecniche:
La città di Edmonton ha pubblicato una Request Qualifications (RFQ) per realizzare il progetto Valley Line West LRT, la seconda fase della nuova linea di metropolitana leggera di superficie denominata “Valley Line”.
Attraverso questa RFQ, la città di Edmonton intende fare una preselezione di fornitori in grado di realizzare il progetto in modalità PPP “design-build-finance” (DBF). I tre fornitori preselezionati saranno invitati a partecipare alla fase successiva di “Request for Proposals” (RFP).
Il progetto prevede la realizzazione di un tracciato lungo 14 km con 16 fermate, di cui 14 a livello della strada e 2 sopraelevate. Il progetto dovrebbe essere completato nel 2026.
Il valore del contratto è stimato a CAD 1,7 miliardi.

Note:
La prima fase del progetto, Valley Line Southeast (13,1 km e 12 stazioni) è attualmente in costruzione ed è previsto che sia operativa entro la fine di quest’anno.

N. Identificativo gara: AB-2020-00154
Scadenza: 24/02/2020
Ente Appaltante: The City of Edmonton
Indirizzo: 400 Century Place
9803 – 102A Avenue NW
Edmonton, Alberta T5J 3A3
Tel: 780-944-0411
Contatto: Bachand, Kim, Senior Buyer – City of Edmonton kim.bachand@edmonton.ca
Bando disponibile presso: http://discovery.ariba.com/rfx/7676312
https://vendor.purchasingconnection.ca/Opportunity.aspx?Guid=e81e1f10-93f6-145e-1040-39c2ed490000

RFQ – CONTRACTOR D/B – BURNABY HOSPITAL REDEVELOPMENT PROJECT

Specifiche tecniche:

La Fraser Health Authority della British Columbia ha pubblicato un Request for Qualifications (RFQ) per la prima fase del progetto di ristrutturazione dell’Ospedale di Burnaby (BC).
Il progetto prevede:

La progettazione e la costruzione di un nuovo edificio ospedaliero e ambulatoriale di sei
piani;

  • La progettazione e la costruzione di un nuovo edificio ospedaliero e ambulatoriale di sei piani;
  • La progettazione e la costruzione di una nuova struttura di cinque piani sul lato sud dell'edificio esistente che ospita le strutture di supporto;
  • Ristrutturazioni dei piani 2-4 dell'edificio delle strutture di supporto, dei piani 0 e 1 dell’edificio di assistenza infermieristica, compresi alcuni elementi meccanici ed elettrici;
  • Demolizione degli edifici “Cascade” e “West Wing”.

Il progetto sarà realizzato utilizzando una combinazione di modelli di approvvigionamento “design-building-finance” e “construction management” in modo da poter sfruttare al meglio l’innovazione e le competenze del settore privato, pur ottenendo un buon rapporto costi-benefici.


Note:

Lo scopo di questo RFQ è di identificare appaltatori in grado di realizzare il progetto. In base alle risposte a questo RFQ, verranno preselezionati un massimo di tre proponenti che saranno invitati a partecipare alla fase successiva del processo di approvvigionamento, il Request for Proposals (RFP) destinato a fare la selezione finale dell’appaltatore che realizzerà il progetto.

Il costo della prima fase del progetto è valutato a CAD 390 milioni. Il costo totale del progetto è valutato a CAD 1,3 miliardi.
L’ Autorità organizzerà una riunione introduttiva per presentare il progetto l’8 gennaio 2020, alla quale saranno invitate tutte le parti interessate. La partecipazione alla riunione non è obbligatoria.

Contatto: Jag Tamber
Partnerships British Columbia
300 – 707 Fort Street
Victoria, BC V8W 3G3
Tel. +1 604 806-4168
jag.tamber@partnershipsbc.ca
N. identificativo gara: RFQ#11032
Scadenza: 5 marzo 2020
Bando disponibile presso: https://www.bcbid.gov.bc.ca

RFP – TA FOR SCARBOROUGH SUBWAY EXTENSION AND YONGE NORTH SUBWAY EXTENSION PROJECTS

Specifiche tecniche:
Infrastructure Ontario ha pubblicato una Request for Proposals (RFP) per la fornitura di servizi di consulenza tecnica per i progetti di prolungamento della metropolitana “Scarborough Subway” e “Yonge North”(linea 1) a Toronto.
Al fine di sostenere queste iniziative, il fornitore dovrà prestare servizi di consulenza tecnica in relazione ai progetti come definiti nel documento di descrizione dei servizi.

Note:
Informazioni sui progetti:
Prolungamento della linea 1 (Yonge-University line) verso nord dall’attuale capolinea di Finch station fino a Richmond Hill. Il progetto richiede un investimento pari a CAD 5,6 miliardi. Il prolungamento è di 7,4 km e prevede la costruzione di 5 nuove stazioni.
Prolungamento di 6,2 km della linea 2 (Bloor-Danforth line) verso Nord-Est dall’attuale capolinea di Kennedy fino alla stazione di Scarborough Centre, con l’aggiunta di due stazioni intermediarie. Il costo del progetto è valutato a CAD 5,5 miliardi.

Bando disponibile presso:
https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1193523112/abstract
Costo capitolato: CAD 33,90

N. identificativo gara: 0000164806
Scadenza: 03/02/2020 ore15:00 (AST)
Ente appaltante: Infrastructure Ontario
Suite 2400, 1 Dundas St. West
Toronto, Ontario M5G 1Z3
Tel. 416-327-3937
Contatto: JP Morais
JP.Morais@infrastructureontario.ca

RFP – TECHNICAL ADVISORY SERVICES FOR THE EGLINTON CROSSTOWN WEST EXTENSION PROJECT

Specifiche tecniche:
Infrastructure Ontario ha pubblicato una Request for Proposals (RFP) per la fornitura di servizi di consulenza tecnica per il progetto di costruzione della nuova linea di metropolitana “Ontario line” a Toronto.
Al fine di sostenere questa iniziativa, il fornitore dovrà prestare servizi di consulenza tecnica in relazione al progetto come definiti nel documento di descrizione dei servizi.
Una componente centrale comprende l’esame, la valutazione e la revisione critica delle informazioni e degli approcci attuali in modo da promuovere una maggiore efficienza, l’innovazione e il miglioramento della realizzazione dei progetti.

Note:
Il progetto Eglinton Crosstown West Extension prevede il prolungamento verso Ovest, della linea di metropolitana Eglinton Crosstown (attualmente in fase di costruzione). Il prolungamento, valutato a CAD 4,7 miliardi, includerà un collegamento con l’aeroporto Pearson e dovrebbe realizzarsi entro il 2031.

Bando disponibile presso:
https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1194157251/abstract
Costo capitolato: CAD 33,90

N. identificativo gara: 0000164845

Scadenza: 03/02/2020 ore15:00 (AST)

Ente appaltante:
Infrastructure Ontario
Suite 2400, 1 Dundas St. West
Toronto, Ontario M5G 1Z3
Tel. 416-327-3937Contatto: JP Morais
JP.Morais@infrastructureontario.ca

RFQ UNION STATION ENHANCEMENT PROJECT

Specifiche tecniche: 

Infrastructure Ontario e Metrolinx hanno pubblicato una Request for Qualifications (RFQ) per la realizzazione del progetto di ammodernamento della Union Station a Toronto. 

I lavori includeranno: 

  • la costruzione di nuovi binari, con tettoie ed elementi di accesso verticale, come scale e ascensori; 
  • la costruzione di due nuovi binari progettati per consentire il transito di treni passeggeri ad una velocità superiore a 70 km/h, con i relativi lavori di segnalazione; 
  • la costruzione di un nuovo atrio sotterraneo; 
  • la realizzazione di un sistema di smaltimento/trattamento delle acque piovane e altri sistemi edilizi. 

I partecipanti saranno valutati in base ai criteri della RFQ, tra cui la composizione del team, l’esperienza nella realizzazione di progetti in collaborazione, la salute e la sicurezza e gli esempi di progetti passati. A seguito di questa richiesta, verrà costituita una shortlist di appaltatori qualificati che saranno invitati a partecipare alla fase successiva del processo di selezione. 

Il progetto sarà realizzato tramite il modello “Alliance”, in base al quale l’istituzione pubblica promotrice del progetto lavorerà in collaborazione con i partecipanti del settore privato (“non-owner participants” o NOPs) con condivisione dei rischi e delle responsabilità.  

N. identificativo gara: 19-137 

Scadenza: 17/12/2019 prolungata al 30/01/2020

Ente appaltante: Infrastructure Ontario 
Suite 2400, 1 Dundas St. West 
Toronto, Ontario M5G 1Z3  
Tel. 416-327-3937 

Contatto: Raynald Philippe 
Raynald.Philippe@infrastructureontario.ca  

Bando disponibile presso: https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1173782568/abstract  

Costo capitolato: CAD 33,90 

Note: 

Le richieste di prequalifica dovranno essere presentate utilizzando il sistema online “Electronic Submission and Evaluation System” (AWARD). È necessaria una preregistrazione per il sistema AWARD. Si prega di consultare il manuale d’utente (user guide) caricato come nei documenti informativi su MERX. 

Supporto tecnico via e-mail: ca_support@commercedecisions.com menzionando come oggetto: “GO EXPANSION UNION STATION ENHANCEMENT RFQ”. 

Supporto tecnico in Canada:  613-366-5579     –    Supporto tecnico dall’estero:  +44 (0) 1235 43100 

RFQ – SOSTITUZIONE DEL TETTO DELLO STADIO OLIMPICO DI MONTRÉAL

Specifiche tecniche: 

La Régie des installations olympiques (RIO), società che gestisce il parco olimpico di Montréal, ha pubblicato una richiesta di qualifiche (Appel de qualifications, AQ) per il progetto di sostituzione del tetto dello stadio olimpico di Montréal. 

L’invito è rivolto ad aziende interessate a sottoporre la loro candidatura per realizzare il progetto in modalità PPP (progettazione-costruzione-finanziamento-manutenzione).  

La RIO vorrebbe una copertura con una struttura leggera che possa essere sostenuta dallo Stadio e dalla Torre, e che possa far entrare, in parte, la luce naturale. Il nuovo tetto dovrà inoltre avere un rivestimento affidabile e robusto per evitare strappi, in considerazione delle condizioni climatiche che prevalgono nella regione di Montréal, particolarmente nel periodo invernale. Nel bando sono inclusi ulteriori dettagli e una descrizione preliminare degli orientamenti architettonici e strutturali desiderati per il nuovo tetto. 

A seguito di questa richiesta, verrà costituita una shortlist di tre appaltatori qualificati che saranno invitati a partecipare alla fase successiva del processo di selezione. 

 

N. identificativo gara: IM702577 

Scadenza: 29/01/2020 ore11:00 

Ente appaltante: Régie des installations olympiques 
4141 Avenue Pierre-De-Coubertin 
Montréal, QC H1V 3N7 
www.rio.gouv.qc.ca  

Contatto: Patrick William 
Tel. +1 514 252 4602 
aq_toiture@rio.gouv.qc.ca  

 

Note: 

Il progetto è valutato a CAD 250 milioni e si prevede che sia completato nel 2024. 

È prevista una sessione informativa, seguita da una visita dello Stadio, compreso l’attuale tetto. Le persone che hanno ottenuto una copia del bando sul sito della SEAO e che desiderano partecipare alla sessione informativa devono iscriversi presso la persona di contatto. 

Bando disponibile presso: 

https://www.seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/Recherche?ItemId=7dab61a1-7f7b-4944-80c8-b658e0804ccc&callingPage=2&searchId=a697af4f-00de-4471-b921-aaea00c0a163&VPos=0

Costo capitolato: CAD 42,01