Il 3 novembre scorso, il governo federale ha proposto nuovi crediti d’imposta per gli investimenti effettuati in tecnologie pulite e idrogeno nella sua dichiarazione economica autunnale, sperando di tenere il passo con il sostegno finanziario fornito ai produttori negli Stati Uniti attraverso l’Inflation Reduction Act del presidente Joe Biden, firmato nello scorso agosto.

Nell’ambito della tecnologia pulita, il governo ha proposto un credito d’imposta fino al 30% del costo del capitale degli investimenti effettuati in sistemi di generazione di elettricità, come piccoli reattori nucleari modulari e sistemi che dipendono da vento, acqua e solare, in depositi come le batterie, nelle apparecchiature di riscaldamento a basse emissioni di carbonio e nei veicoli industriali a emissioni zero utilizzati nell’industria mineraria o nell’edilizia.

Il credito sarà disponibile dal primo giorno del bilancio federale del prossimo anno e terminerà nel 2035.

Gli investimenti nella produzione di idrogeno pulito potrebbero portare a un credito d’imposta di almeno il 40%. Sono in corso lavori per determinare il livello di supporto necessario per la produzione e gli appropriati livelli di intensità di carbonio. Il credito d’imposta sarebbe disponibile a partire dal giorno del Bilancio 2023 e verrà gradualmente eliminato dopo il 2030.

Il governo federale ritiene che, con importanti crediti d’imposta sugli investimenti per la tecnologia pulita e l’idrogeno pulito, renderà più attraente per le aziende investire in Canada per produrre l’energia che alimenterà un’economia globale a zero netto.

I crediti d’imposta sono stati annunciati il ​​giorno dopo che i rappresentanti dei settori automobilistico, siderurgico e manifatturiero del Canada hanno avvertito il governo federale che l’Inflation Reduction Act (IRA) degli Stati Uniti, che verserà oltre 300 miliardi nel settore manifatturiero americano nei prossimi anni, potrebbe innescare una fuga di capitale di investimento a sud del confine, oltre a comportare un minor numero di posti di lavoro nel settore manifatturiero.

Il disegno di legge, approvato dalla Camera dei rappresentanti degli Stati Uniti ad agosto, ha poco a che fare con l’inflazione, ma comporterà cambiamenti radicali nell’economia americana attraverso un mix di incentivi fiscali, sovvenzioni e garanzie sui prestiti volti a promuovere l’energia pulita e i trasporti puliti. L’IRA offre anche un sussidio di 7.500 dollari USA inteso a incoraggiare la produzione di veicoli elettrici (EV) in Nord America, a beneficio del Canada. Ma l’atto offre un enorme sostegno finanziario alle aziende che localizzano la loro produzione negli Stati Uniti – dalla produzione di batterie per veicoli elettrici, all’idrogeno, ai biocarburanti e oltre, e senza nuove misure per tenere il passo il Canada rischia di essere lasciato indietro.

I crediti d’imposta sono stati annunciati in un momento in cui i paesi democratici del Nord America, incluso il Canada, hanno cercato di compensare il predominio della Cina nella catena di approvvigionamento di batterie per i veicoli elettrici, la cui domanda è aumentata mentre le nazioni cercano di raggiungere i loro obiettivi climatici.

La Cina domina la catena di approvvigionamento dei veicoli elettrici attraverso le sue industrie di raffinazione e trasformazione, anche se la maggior parte dei metalli richiesti dai veicoli elettrici, come litio, nichel e cobalto, vengono estratti al di fuori del paese.

Il 3 novembre scorso, il Governo del Canada ha ordinato a tre società cinesi di cedere i propri investimenti in tre miniere di litio canadesi. La scorsa settimana, il Canada ha alzato il livello che gli stranieri devono superare per entrare a far parte dell’industria dei minerali critici del paese.

Il governo ha confermato che ci sono le risorse naturali per alimentare la transizione globale allo zero netto e per supportare i nostri alleati con la loro sicurezza energetica. Pertanto, il governo ritiene che questo cambiamento in corso sia l’opportunità più significativa per i lavoratori canadesi e le imprese canadesi di questa generazione.

Fonte: The Financial Post

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