Specifiche tecniche:
La Interior Health Authority della British Columbia ha pubblicato un Request for Qualifications (RFQ) per il progetto di ristrutturazione dell’ospedale Cariboo Memorial situato a Williams Lake (BC).
Il progetto prevede:

• La progettazione e la costruzione di una struttura ospedaliera di 3 piani che sarà collegata all’edificio esistente (fase 1);
• La ristrutturazione dell’edificio esistente (fase 2);
  È previsto che la prima fase del progetto inizierà nel 2021 e sarà completata nel 2023. La seconda fase dovrebbe essere completata entro il 2025.

Note:
Lo scopo di questo RFQ è di identificare appaltatori in grado di realizzare il progetto. In base alle risposte a questo RFQ, verranno preselezionati un massimo di tre proponenti che saranno invitati a partecipare alla fase successiva del processo di approvvigionamento, il Request for Proposals (RFP) destinato a fare la selezione finale dell’appaltatore che realizzerà il progetto.
Il progetto sarà realizzato utilizzando una modello di approvvigionamento denominato “progressive design-build”, che prevede un processo di RFP in 2 fasi che per selezionare l’appaltatore finale.
Il costo del progetto è valutato a CAD 140 milioni.
Per contribuire alla supervisione del progetto, sono state assunte le seguenti imprese:

• IBI Group Architects Inc. (consulenti di architettura, interior design e paesaggistica)
• AES Engineering Ltd. (consulenti di ingegneria elettrica)
• WSP Canada Inc. (consulenti di ingegneria meccanica)

Ente appaltante:
Interior Health Authority / Partnerships British Columbia Inc.
1220 – 800 West Pender Street
Vancouver, BC V6C 1J8
T. +1 250-475-4668

Contatto: Brad Beswick
brad.beswick@partnershipsbc.ca

Bando disponibile presso: https://www.merx.com/public/supplier/solicitations/notice/895282529/abstract
https://www.bcbid.gov.bc.ca

N. identificativo gara: RFQ # 11370

Scadenza: 15 luglio 2020

SPECIFICHE TECNICHE
La Eastern Ontario Regional Network (EORN) impegnata nel miglioramento della connettività delle reti nelle zone rurali della provincia dell’Ontario,  ha pubblicato una Request for Proposal per identificare imprese in grado di realizzare i lavori di costruzione di una nuova infrastruttura di telecomunicazioni, volta a migliorare i servizi mobili a banda larga nella regione.
Il contratto di tipo PPP è valutato a CAD 213 milioni. L’inizio dei lavori è previsto nel 2021 e il termine tra il 2024 e il 2025.

NOTE
Le candidature devono essere inviate entro e non oltre il 14 agosto 2020 alle ore 15 Atlantic Daylight Time (ADT).
Domande relative alla proposta devono essere sottoposte online (in inglese) tramite la funzione “submit question” sul sito web “Bid Opportunities” della Peterborough County entro e non oltre venerdì 17 luglio 2020 alle 14:00.

Informazioni: 
https://www.eorn.ca/en/projects/improving-cell-service.aspx

Scadenza: 14/08/2020

Costo capitolato: gratuito

Bando disponibile presso: https://ptbocounty.bidsandtenders.ca/Module/Tenders/en/Tender/Detail/a025f67e-5715-4855-9f3b-81d4792676d2#

Ente appaltante: County of Peterborough
(per conto della Eastern Ontario Regional Network – EORN)
470 Water Street, Peterborough, Ontario K9H 3M3

Contatto: Sheridan Graham
Director, Corporate Projects & Services
sgraham@ptbcounty.ca

Specifiche tecniche:
L’Administration portuaire de Québec et de Terminal de conteneurs Québec ltée, filale della Canadian National Railway (CN) ha pubblicato una Request for Qualifications (RFQ) per identificare imprese in grado di realizzare i lavori di progettazione e costruzione (design-build) del progetto Laurentia nel porto di Québec. Il progetto prevede la costruzione di un nuovo terminal per container in acque profonde semi automatizzato e ad impatto ambientale ridotto. Il costo totale del progetto è valutato a CAD 400 milioni. L’inizio dei lavori è previsto nella primavera del 2021 e la consegna del terminal nel 2024.
Le candidature saranno valutate sulla base di criteri tecnici e finanziari per identificare i migliori candidati che passeranno alla fase successiva del processo di selezione, la “Request for Proposals (RFP)”.

Note:
Le candidature devono essere inviate entro e non oltre il 19 giugno 2020 alle 14:00, ora del Québec al seguente indirizzo e-mail: rfqsubmissions.laurentia@portquebec.ca.
Al fine di garantire l’uniformità di interpretazione dei documenti del bando di gara e di facilitare lo scambio di informazioni, tutte le comunicazioni devono essere inviate all’ente appaltante via e-mail al seguente indirizzo: rfq.laurentia@portquebec.ca.

N. identificativo gara: 0000174328

Scadenza: 19/06/2020

Costo capitolato: CAD 36,16

Bando disponibile presso: https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1328773563/abstract?language=EN

Informazioni: https://www.portquebec.ca/en/a-propos-du-port/medias-et-relations-publiques/communiques-de-presse/appel-de-qualification-pour-le-terminal-de-conteneurs-laurentia-au-port-de-quebec

Ente appaltante: Administration Portuaire de Québec
150, rue Dalhousie
C.P. 80, succ. Haute-Ville
Québec (Québec) G1R 4M8
Canada

Contatto: Stéphane Michaud
Vice-président Communications par intérim
Tel: +1 418-254-9115
Email: stephane.michaud@portquebec.ca

Specifiche tecniche:
Infrastructure Ontario E Metrolinx hanno pubblicato una Request for Qualifications (RFQ) per realizzare i lavori di scavo delle gallerie del progetto di prolungamento della linea 2 (Bloor-Danforth line) della metropolitana di Toronto.
Il contratto prevede:
• lavori di scavo di gallerie per il prolungamento della linea metropolitana di 8 chilometri verso Nord-Est, da Kennedy Station a McCowan Road / Sheppard Avenue.
• Progettazione e costruzione di pozzi di lancio e di estrazione, tunnel, muri di fine banchina per le stazioni degli edifici con uscita di emergenza
• Fornitura di fresa meccanica a piena sezione (TBM) e installazione di liner prefabbricati in calcestruzzo
• Altre attività necessarie alla costruzione del tunnel

Note:
Il costo totale del progetto è valutato a CAD 5,5 miliardi.
ll contratto sarà realizzato in modalità “design-build-finance”. A seguito del RFQ, Infrastructure Ontario e Metrolinx identificheranno un massimo di tre appaltatori che saranno invitati alla fase successiva del processo di selezione, la “Request for Proposals” (RFP).
I lavori sotterranei del progetto saranno realizzati in due fasi. Il primo contratto (Advanced Tunnel contract) riguarda i lavori di scavo delle gallerie. Un successivo contratto è previsto per la costruzione delle stazioni e di altre strutture, l’allestimento del tunnel, l’installazione e la messa in servizio degli impianti.

Bando disponibile presso:
https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1286100378/abstract
Costo capitolato: CAD 36,16
N. identificativo gara: 0000172328
Scadenza: 29/05/2020 ore 14.00 (AST)
Ente appaltante: Infrastructure Ontario
Suite 2400, 1 Dundas St. West
Toronto, Ontario M5G 1Z3
Tel. 416-327-3937
https://www.infrastructureontario.ca/Request-for-Qualifications-Issued-for-Tunnelling-Works-Scarborough-Eglinton/
Contatto: Solomon Wedderburn

Specifiche tecniche:
Infrastructure Ontario e Metrolinx hanno pubblicato una Request for Qualifications (RFQ) per realizzare i lavori di scavo delle gallerie del progetto di metropolitana Eglinton Crosstown West Extension.
Il contratto comporta:
• Lavori di scavo di circa 6km di galleria
• Progettazione e costruzione di pozzi di lancio e di estrazione, gallerie, pareti per edifici e stazioni delle uscite di emergenza
• Fornitura delle talpe meccaniche (TBM) e installazione dei rivestimenti di tunnel
• Altre attività necessarie alla costruzione del tunnel
A seguito di questo RFQ, Infrastructure Ontario e Metrolinx identificheranno un massimo di tre appaltatori che saranno invitati alla fase successiva del processo di selezione, la “Request for Proposals (RFP)”.

Note:
Il progetto Eglinton Crosstown West Extension prevede un prolungamento verso Ovest, della linea di metropolitana Eglinton Crosstown (attualmente in fase di costruzione), su un percorso lungo 9,2 km (di cui 6 sotteranei). Il costo totale del progetto è valutato a CAD 4,7 miliardi.
I lavori sotterranei per questo progetto saranno realizzati in due fasi. Questo primo contratto (Advanced Tunnel contract) riguarda i lavori di scavo delle gallerie e sarà realizzato in modalità “design-build-finance”. Un successivo contratto è previsto per la costruzione delle stazioni e di altre strutture, l’allestimento del tunnel, l’installazione e la messa in servizio

N. identificativo gara: 0000172311
Scadenza: 29/05/2020
Costo capitolato: CAD 36,16
Bando disponibile presso: https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1286100371/abstract
Ente appaltante: Infrastructure Ontario
Suite 2400, 1 Dundas St. West
Toronto, Ontario M5G 1Z3
https://www.infrastructureontario.ca/Request-for-Qualifications-Issued-for-Tunnelling-Works-Scarborough-Eglinton/
Contatto:
Zuhal Darawal
Tel: 403 268-4580
Email: zuhal.darawal@infrastructureontario.ca

Specifiche tecniche:
La città di Québec ha pubblicato una richiesta di qualifiche (Appel de Qualification) per identificare consorzi in grado di realizzare una nuova linea di tramvia (LRT).
Il progetto prevede la progettazione, la costruzione, il finanziamento parziale e la manutenzione (DBFM: design-build-finance-maintain) di una linea LRT a pianale ribassato e delle infrastrutture connesse tramite un contratto di trenta (30) anni.
Il percorso del tram sarà lungo circa 22km con 35 stazioni e due terminali di capolinea. Due sezioni del percorso saranno sotterranee, con tunnel lunghi 2,6 km e 0,9 km rispettivamente. È prevista inoltre la realizzazione di due centri di gestione e manutenzione e tre nodi di interscambio. Fa parte del mandato anche la fornitura del materiale rotabile e dei sistemi necessari per il suo funzionamento.
Per qualificarsi, i consorzi devono dimostrare di soddisfare i requisiti del progetto, in particolare per quanto riguarda la loro capacità finanziaria, la loro esperienza nella gestione integrata dei progetti e l’organizzazione e la strutturazione del loro team.
A seguito di questa richiesta di qualifiche, la città identificherà un massimo tre appaltatori che saranno invitati alla fase successiva del processo di selezione.
Il costo del progetto è valutato a CAD 2,3 miliardi.

Note
Il fornitore deve prese ntare con la sua offerta un certificato valido rilasciato dal Revenu Québec relativo ai suoi obblighi fiscali.
E-mail ufficiale per comunicazioni relative al bando: approtramwa@ville.quebec.qc.ca (specificare nell’oggetto: TRAMWAY)

N. identificativo gara: 1350539
Scadenza: 26/06/2020
Ente appaltante: Ville de Québec
Service des approvisionnements
50, rue Marie-de-l’Incarnation, 2e étage
Québec (Québec) G1N 3E7
Contatto: Linda Labbé
Tel: 418 641-6411 #2275
Email: linda.labbe@ville.quebec.qc.ca
Bando disponibile presso: https://www.seao.ca/OpportunityPublication/ConsulterAvis/Recherche?ItemId=a26eb01f-9b3f-47a1-8b87-180363233623&callingPage=3&searchId=4f85e7ea-d3e8-46df-a21c-ab6f0097e9ec&VPos=300

Specifiche tecniche:
Via Rail Canada ha pubblicato una Request Qualifications (RFQ) per realizzare l’ammodernamento di due strutture di manutenzione (una a Toronto, l’altra a Montréal), in attesa dell’arrivo della nuova flotta di treni la cui consegna è prevista progressivamente tra il 2022 e il 2024.
Attraverso questa RFQ, ViaRail intende selezionare un massimo di quattro costruttori “prequalificati” per ciascuna delle strutture, che saranno invitati a partecipare alla fase successiva del processo di selezione, la “Request for Proposals” (RFP), prevista in estate 2020. Il progetto sarà realizzato tramite un contratto “design-build” (DB).

Note:
La selezione dei fornitori prequalificati sarà fatta secondo i seguenti criteri:
• Capacità finanziaria
• Organizzazione dei candidati e dei membri del Prime Team
• Esperienza dei membri del Prime Team – Esempi di progetti
• Esperienza dei membri del Prime Team – Persone chiave
• Approccio al progetto
• Certificazione di sicurezza

N. Identificativo gara: 0000169381
Scadenza: 31/03/2020
Ente Appaltante: VIA Rail Canada Inc.
Indirizzo: 3 Place Ville Marie, Suite 500
Montréal, Québec, H3B 2C9
Contatto: Oriane Pacic, Procurement Agent
maintenancefacilitiesprocurement@viarail.ca
Bando disponibile presso: https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1248463356/abstract

Specifiche tecniche:
La città di Edmonton ha pubblicato una Request Qualifications (RFQ) per realizzare il progetto Valley Line West LRT, la seconda fase della nuova linea di metropolitana leggera di superficie denominata “Valley Line”.
Attraverso questa RFQ, la città di Edmonton intende fare una preselezione di fornitori in grado di realizzare il progetto in modalità PPP “design-build-finance” (DBF). I tre fornitori preselezionati saranno invitati a partecipare alla fase successiva di “Request for Proposals” (RFP).
Il progetto prevede la realizzazione di un tracciato lungo 14 km con 16 fermate, di cui 14 a livello della strada e 2 sopraelevate. Il progetto dovrebbe essere completato nel 2026.
Il valore del contratto è stimato a CAD 1,7 miliardi.

Note:
La prima fase del progetto, Valley Line Southeast (13,1 km e 12 stazioni) è attualmente in costruzione ed è previsto che sia operativa entro la fine di quest’anno.

N. Identificativo gara: AB-2020-00154
Scadenza: 24/02/2020
Ente Appaltante: The City of Edmonton
Indirizzo: 400 Century Place
9803 – 102A Avenue NW
Edmonton, Alberta T5J 3A3
Tel: 780-944-0411
Contatto: Bachand, Kim, Senior Buyer – City of Edmonton kim.bachand@edmonton.ca
Bando disponibile presso: http://discovery.ariba.com/rfx/7676312
https://vendor.purchasingconnection.ca/Opportunity.aspx?Guid=e81e1f10-93f6-145e-1040-39c2ed490000

Specifiche tecniche:
Infrastructure Ontario ha pubblicato una Request for Proposals (RFP) per la fornitura di servizi di consulenza tecnica per i progetti di prolungamento della metropolitana “Scarborough Subway” e “Yonge North”(linea 1) a Toronto.
Al fine di sostenere queste iniziative, il fornitore dovrà prestare servizi di consulenza tecnica in relazione ai progetti come definiti nel documento di descrizione dei servizi.

Note:
Informazioni sui progetti:
Prolungamento della linea 1 (Yonge-University line) verso nord dall’attuale capolinea di Finch station fino a Richmond Hill. Il progetto richiede un investimento pari a CAD 5,6 miliardi. Il prolungamento è di 7,4 km e prevede la costruzione di 5 nuove stazioni.
Prolungamento di 6,2 km della linea 2 (Bloor-Danforth line) verso Nord-Est dall’attuale capolinea di Kennedy fino alla stazione di Scarborough Centre, con l’aggiunta di due stazioni intermediarie. Il costo del progetto è valutato a CAD 5,5 miliardi.

Bando disponibile presso:
https://www.merx4.merx.com/public/solicitations/1193523112/abstract
Costo capitolato: CAD 33,90

N. identificativo gara: 0000164806
Scadenza: 03/02/2020 ore15:00 (AST)
Ente appaltante: Infrastructure Ontario
Suite 2400, 1 Dundas St. West
Toronto, Ontario M5G 1Z3
Tel. 416-327-3937
Contatto: JP Morais
JP.Morais@infrastructureontario.ca